TPM企業(yè)設(shè)備維修工程管理
來源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 丨 瀏覽次數(shù)：
對企業(yè)各主作業(yè)線設(shè)備的定修周期、定修時(shí)間、工序組合、定修日期和檢修負(fù)荷（人數(shù)）五要素，預(yù)先進(jìn)行符合企業(yè)生產(chǎn)、能源、物流實(shí)際的、科學(xué)的綜合平衡，再形成定修組合模塊的標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)定，稱為定修模型。這是企業(yè)規(guī)范化管理的一部分。定修模型由企業(yè)設(shè)備維修工程管理部門負(fù)責(zé)制定，生產(chǎn)部門確認(rèn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)，納入企業(yè)年度經(jīng)營計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行的企業(yè)計(jì)劃的一部分。
前所述，在長流程的企業(yè)里，涉及產(chǎn)品的制造工序眾多，因此必須配置各種設(shè)備的名目也繁多，需要設(shè)置龐大的設(shè)備維護(hù)修理人員，才能維持企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)和穩(wěn)定。
例如：某個(gè)案例企業(yè)，大型鋼鐵廠。
各個(gè)生產(chǎn)工序的、每一次定修時(shí)出動(dòng)的平均機(jī)械維修人數(shù)（包括：外協(xié)委托的機(jī)械維修定員人數(shù)），用他的例子來說明。
TPM設(shè)備管理咨詢公司對于機(jī)械維護(hù)修理人數(shù)，是由兩部份人員組合而成：
一部分是集中配置在中央維修部門里，從機(jī)械維修組中抽調(diào)的機(jī)械維修人員。這些人員是專為各個(gè)生產(chǎn)工序的定修工程設(shè)置的。
企業(yè)設(shè)備維修工程管理
另一部分是分散安置在各個(gè)生產(chǎn)工序的機(jī)械維修人員，即：地區(qū)、（分廠）維修部門的機(jī)械日常修理組的人員。
以上兩部份人員相加起來就是各個(gè)生產(chǎn)工序在定修工程施工時(shí)的機(jī)械維修人員的總?cè)藬?shù)，其中數(shù)字表示每次實(shí)施定修時(shí)大約的人數(shù)范圍。
假定上述所有的各個(gè)生產(chǎn)工序一齊停機(jī)，同時(shí)來進(jìn)行定修工程施工的話，那么機(jī)械維修的人員總數(shù)至少要確保將近2000人左右。然而，在不進(jìn)行定修工程施工時(shí)，這將近2000人左右中，有大部分人是處于沒事干的狀態(tài)。從有效地利用維修的人力資源來說，這種狀態(tài)是一個(gè)極大的浪費(fèi)。
相反，假如從考慮維修人員作業(yè)效率的觀點(diǎn)出發(fā)，進(jìn)而來編制各個(gè)生產(chǎn)工序的定修施工計(jì)劃的話，那么在上例中，就可以以需要維修人員最多的熱軋廠的400人為基數(shù)，再考慮加上若干個(gè)裕富額，約為100人左右（相加后大約為500人左右），來作為機(jī)械維修的總?cè)藬?shù)。再把各個(gè)生產(chǎn)工序分成為大約以十天一個(gè)間隔，作為定修周期。這樣，就可以認(rèn)為是企業(yè)的維修計(jì)劃，從而對各個(gè)生產(chǎn)工序，分別進(jìn)行定修工程的施工了。
但是上述情況，在實(shí)際生產(chǎn)上是不可能行通的。因?yàn)?，正如上面已敘述過的那樣，在長流程的企業(yè)里，有著物流協(xié)調(diào)的問題，維修計(jì)劃是不能打亂這種物流協(xié)調(diào)的。如果只考慮維修人員的效率，讓各個(gè)生產(chǎn)工序分別單獨(dú)地進(jìn)行定修工程施工的話，那么，將大大打亂企業(yè)生產(chǎn)上這種物流的協(xié)調(diào)，會(huì)造成原材料的過剩或不足、半成品的過剩或不足，有可能極大的增加企業(yè)生產(chǎn)中的機(jī)會(huì)損失。在實(shí)施定修工程時(shí)，必須要考慮維修人員的工作效率和企業(yè)生產(chǎn)的物流協(xié)調(diào)（即：生產(chǎn)效率）這兩點(diǎn)。
所以，維修管理部門在安排維修計(jì)劃時(shí)，必須要對以下的兩個(gè)基本點(diǎn)，予以認(rèn)真地考慮：
?。?）人員效率
包括參與定修工程的所有維修施工人員，要使其每天實(shí)施工程的工作量保持相對的穩(wěn)定（特別是有關(guān)機(jī)械工程的維修人員，因?yàn)闄C(jī)械維修的人數(shù)相對是最多的）。
（2）生產(chǎn)效率
以盡量不打亂企業(yè)的生產(chǎn)平衡和企業(yè)的能源平衡為前提，制定最經(jīng)濟(jì)的（企業(yè)損失為最少的）全部設(shè)備的停機(jī)計(jì)劃，并促進(jìn)地區(qū)（分廠）維修部門、中央修理部門及生產(chǎn)部門間的配合、協(xié)作，齊心協(xié)力、共同努力完成企業(yè)設(shè)備的維修計(jì)劃，確保企業(yè)經(jīng)營總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
定修工程模型化以及設(shè)定定修基本人數(shù)，就是為了實(shí)現(xiàn)滿足維修工程管理兩大效率以及檢、維修工作的易于進(jìn)行而專門設(shè)計(jì)的。
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